buti.APE縦型赤猿 -エイプのカスタム(改造)-

トラブル記録
カスタムすればトラブルが多くなりますね〜。トラブルの数々を随時記録していきます!!

ヘッドライト死亡11/10
以前も書きましたが、ここ最近、ヘッドライトのバルブがよく切れます。
(昔よりひどい)
変えても変えても切れます。
高回転を使わなければ大丈夫とわかりました。
過電流?振動?
電圧調べましたが、電圧計の使い方わからず笑
なんかいろんな機能ついてて意味不明です。


タコメーター死亡10/11
先日から115に替えてからタコメーターが逝きました。
やはりこちらも振動が多いせいでしょうか。
デジタルタコにしようかと思います。
やはりタコがないとかなり不便です。


パワーフィルター紛失10/11
走行中なんかエンジンの調子が悪くなったと思うと
いつもパワーフィルターが取れて消えています。
2回落としてさすがに懲りました。
振動が多いせいかかなりとれるみたいです^^;
3個目のパワーフィルターしっかり取り付けております。


フロントフェンダー紛失6/13
気づかない間にフロントフェンダーが外れてなくなってました^^;
走行中に足になにかあたったような感覚があったためおそらくそのときだと思います。
次の日に同じ道路通ってきましたがありませんでした。。
オークションで純正のフェンダー落として自作ダウンフェンダーにしよ笑


ヘッドライトの球切れ5/30
久しぶりのトラブルにぶち当たりました。

最近ヘッドライトの球切れが早いです。
振動のせいでしょうか?
振動ならLEDヘッドライトに変えればOKでしょう。
電圧のせいでしょうか??
低電圧のLEDテール、ウインカーのバッテリー化。
そうなるとヘッドライトにいく電気の量が多いのか??
もしそうだったらLEDヘッドライトに変えてもダメ。

よくわかりませんが、さしより原因追求ですね。


やってしまいましたA・・・3/7
最近は運が悪いのでしょうか。

今回のトラブルは、、、事故にあってしまいました。
3月4日のボルトの件で行きつけのバイク屋に
ボルトをとってもらい注文していたボルトが届き、
エンジン組立てて近くをドライブしようと思った矢先に事故ってしまいました。笑
場所は家のすぐ近くです。慣れている道だからこそ安全に行くべきでした。
視界の悪い道で車が来ているのに気づかずに行ってしまい、
ぶつかりそうになったので左によけて
そのまま転倒してしまいました。

バイクの方ですが細かいのはバーエンドとミラーと後ろのウインカーに傷で
テールカウルの塗装がはがれてしまいました。
倒れ方が悪かったのかフロントホイールが歪んでしまい使い物になりません。
また無駄な出費が・・・泣
フロントフォークは見た限り曲がりはないので大丈夫そうですが、ちょっと心配です。

さて次に私の傷ですが。笑
左肘と左膝にすり傷程度!ほんとよかったです^^
お風呂ではめっちゃしみて痛いですが^^;

今度からはいっそう運転に注意したいと思います。
皆さんも事故等には注意しましょうね!何が起こるかわかりません。
命とバイクを大切に♪

これを気にディスク化を・・・と考えましたがそんなにお金ありませんよ!!


やってしまいました・・・3/4
スプロケ交換ついでに、フライホールのTマークと
カムスプロケの○の位置があっているか確認するために
ヘッドカバーを外し確認していました。ヨシ!あってるということで
ヘッドカバーを締めます。

締めているといきなりヌルっとした感覚・・・ボルト折れました。
ヘッドにボルト入ってしまって普通にはとれません。
あーーー

これを気にエイプ100エンジン購入とかどうです??^^;


純正スピードメーターケーブル
スピードメーターケーブルに寿命が来たのか!?
走行中いきなりメーターが0キロに・・・・
メーターが壊れたかと思いましたが、オドメーターも回転していなかったので、
もしかしたらメーターケーブルかなと思い近くの駐車場にとめて確認してみると、
スピードメーターケーブルの内部のケーブルが切れていました(´・ω・`)


純正メーターケーブルを注文!
(品番:44830-KRL-000)1200円くらいです。

しばらく燃費計算できねぇーよ(`エ´)


武川バッテリーケース破損
武川のバッテリーケースはアルミ製なのでボアアップしたエイプには、
耐えれなかったみたいです。。トホホ・・・
取り付ける際は十分に振動対策を行って取り付けしたがよさそうです。
バッテリーケース注文しようと思いましたが、高かったのであきらめました(´;ω;`)


モドル